
Se usa equipo específico — no palancas, no destornilladores, no técnicas que dañan las gomas o la carrocería.
Depende del vehículo y el sistema de cierre. Te lo confirmo por teléfono antes de salir.
La más frecuente. Saliste un momento y la puerta se cerró sola. Solución: apertura sin daños en 10 a 20 minutos desde mi llegada.
Si la llave se ha partido dentro del bombín de la puerta o del contacto, hay que extraer el fragmento. Según dónde esté, lo resuelvo en el momento o te derivo al taller si es el contacto del motor.
El mando no responde o el sistema ha fallado. La apertura es posible por vía mecánica, pero la avería de fondo puede requerir taller. Te digo qué resuelvo yo y qué necesita un mecánico.
Si es llave mecánica sin chip, puedo hacer copia. Con chip electrónico necesitas el concesionario o un especialista. La apertura es posible, pero mover el coche requiere el duplicado.
Sí, en la inmensa mayoría de casos. Con herramienta específica se accede al interior por el hueco de la puerta sin romper ni dañar nada. Solo hay situaciones en las que romper el cristal es la opción — emergencias reales con personas o animales en peligro.
Desde mi base en La Laguna: 15 a 25 minutos en zona metropolitana, 30 a 45 minutos en el sur o norte de la isla. Una vez que llego, la apertura suele tardar entre 10 y 20 minutos.
Sí. Puedo abrir el vehículo. Lo que no puedo hacer es gestionar la documentación con la empresa de alquiler — eso es entre tú y ellos. Si estás con un coche alquilado, lo primero es llamar a la empresa: muchas tienen asistencia en carretera incluida.
Llaves mecánicas sin chip, sí. Llaves con chip electrónico o mando integrado, no — ese proceso requiere programación específica fuera de mi servicio habitual. Para esas, el concesionario o un especialista en llaves codificadas es la vía correcta.
Sin cristales rotos. Sin daños. Precio antes de salir.
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